En el Puerto de Dock Sud, ubicado en la provincia de Buenos Aires, comenzaron las obras de ampliación y modernización del muelle, en un ambicioso proyecto impulsado por Exolgan, el operador del terminal. La inversión total destinada a esta iniciativa es de 143 millones de dólares, con un plazo estimado de ejecución de dos años.
Las tareas iniciales incluyeron la demolición controlada de una de las tres grúas pórtico en desuso, dando paso a la instalación de nuevas grúas de última generación. Esto forma parte del plan integral que también contempla el ensanchamiento del canal frente al muelle, lo que permitirá el acceso de buques Neopanamax con capacidad de hasta 14.000 TEUs.
Roberto Negro, CEO de Exolgan, destacó que “la demolición del antiguo muelle y la construcción del nuevo permitirán sostener nuevas grúas completamente preparadas para recibir a los grandes buques que actualmente no pueden operar en el puerto”.
Además, el proyecto prevé la incorporación de cuatro grúas modernas y más equipamiento para optimizar la capacidad operativa, incrementar la eficiencia y reforzar la seguridad y sustentabilidad del terminal.
Desde Exolgan afirmaron: «Con este inicio de obra en nuestro nuevo Muelle 1, que comenzó con la retirada controlada de una grúa obsoleta para dar paso a tecnología de punta, reafirmamos nuestro compromiso con la modernización y el desarrollo sostenible del puerto.»
Exolgan es la Terminal de Contenedores líder de Argentina y una de las más reconocidas de Sudamérica, concentra más del 40% del volumen de contenedores del Puerto de Buenos Aires. Integra el grupo International Trade Logistics (ITL) un grupo de compañías que coordina servicios logísticos, portuarios y desarrolla infraestructura y plataformas logísticas. El Grupo ITL opera con el respaldo internacional de PSA International y Terminal Investment Limited SA (TIL).
La moderna concepción de su layout y la integración de servicios de valor agregado, hacen de esta terminal una plataforma de operaciones multimodales única en la región.
