El presidente y director general de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), almirante Ossama Rabiee, anunció el retorno gradual de los portacontenedores a la vía interoceánica tras la reciente travesía del «CMA CGM Benjamin Franklin», procedente del Reino Unido con destino a Malasia.
El buque, propiedad de CMA CGM, mide 399 metros de eslora, 54 metros de manga y 13,5 metros de calado, con capacidad para 17.859 contenedores y 177.000 toneladas de arqueo bruto, lo que lo convierte en «el mayor portacontenedor en cruzar el Canal en dos años», según destacó la autoridad.
Este tránsito representa la primera travesía del «CMA CGM Benjamin Franklin» por el Canal de Suez y el estrecho de Bab el-Mandeb desde octubre de 2023, cuando suspendió su paso debido a las tensiones regionales.
Rabiee afirmó que «el tránsito del CMA CGM Benjamin Franklin por el Canal de Suez y posteriormente por el estrecho de Bab el-Mandeb constituye un indicador positivo del regreso de los portacontenedores, dada la estabilidad restaurada en la región del Mar Rojo».
El titular de la SCA añadió que las políticas de incentivos comerciales flexibles implementadas desde mayo han permitido recuperar 28 tránsitos de portacontenedores de tamaño medio —entre 130.000 y 160.000 toneladas de arqueo bruto— en servicios entre Europa y Asia. De ellos, 19 corresponden a CMA CGM y nueve a MSC, lo que «refleja el compromiso de las principales líneas navieras con el uso del Canal de Suez», sostuvo.
Asimismo, destacó que CMA CGM ha redirigido su portacontenedor «CMA CGM Zheng He» para transitar por el Canal en lugar de navegar por el Cabo de Buena Esperanza, incorporando dos nuevos itinerarios a sus rutas habituales. Cada buque alcanza las 180.000 toneladas de arqueo bruto.
Finalmente, Rabiee subrayó que el tránsito seguro del «Benjamin Franklin» por Bab el-Mandeb tras cruzar el Canal envía «un mensaje tranquilizador a todas las líneas navieras respecto a que la estabilidad ha sido restaurada en la región», lo cual —señaló— permite la revisión de itinerarios y la reanudación de tránsitos de prueba a través del Mar Rojo y el Canal de Suez.
